Si parla tanto di sicurezza e di sostegno alle vittime, si decanta tanto la riduzione dei costi dei tesseramenti e di attività etc etc e poi, andando a leggere i nuovi accordi pattuiti tra Federciclismo & UnipolSai (art.2), mi ritrovo a prendere nota che le franchigie sono lievitate nel silenzio più assordante. Scorrendo le pagine (11-12) cado sull'Art.4 - Esclusioni e con mera sorpresa leggo, sotto il punto "J) - disturbi mentali o psichici in genere, ivi compresi i comportamenti nevrotici" che i ciclisti professionisti non sono coperti salvo le convocazioni con le rappresentative Nazionali.

Il Giro d’Italia ha la scorza dura anche ai tempi del Covid-19: in questo anomalo 2020 e con il perdurare della situazione di emergenza sanitaria nazionale, non poteva mancare nel cuore dei tanti appassionati delle due ruote l’evento simbolo dello sport, della cultura e del costume del nostro Belpaese che annovera Porto Sant’Elpidio grazie agli sforzi della Gio.Ca Communications e dell’amministrazione comunale elpidiense.
Oltre ai due arrivi di tappa, per la quarta volta Porto Sant’Elpidio sarà sede di partenza nella storia della Corsa Rosa come avvenne nel 1992 (traguardo a Sulmona) e per due volte nel 2004 (arrivi ad Ascoli Piceno e a Cesena) con vernissage dell’evento previsto per venerdì 9 ottobre alle 18:30 presso il Ristorante Perla sul Mare (lungomare Nord) alla presenza di Tonina Pantani.

Sanzioni sportive ridicole anche in considerazione che si è fatto di tutto per nascondere la vicenda. A questo punto, con una sentenza che acclara le violazioni delle norme non ci resta che sperare che la Procura della Repubblica di Alessandria prosegua, aggiungendo le violazioni, nella sua indagine per accertare se la morte di Giovanni è avvenuta a seguito delle violazioni attribuite ai responsabili oppure li assolve da eventuali colpe.
Ricordiamo che Giovanni Iannelli ha perso la vita a 144 metri dall'arrivo per colpa di una caduta che ha visto il 22enne toscano andare a sbattere con la testa, coperta da regolare casco protettivo, su di una colonna di cemento di un cancello non protetto dalle transenne e da una dovuta pressa di paglia. L'alta velocità e l'impatto diretto ha mandato in frantumi il casco senza lasciare scampo al ciclista.
Le transenne ai 150 metri e la protezione della colonna di cemento avrebbero attenuato l'impatto mortale?

In occasione della sedicesima tappa del 103° Giro d'Italia di 229 km, programmata da Udine a San Daniele del Friuli per martedì 20 ottobre, il mitico Alessio Berti con la collaborazione del Comitato Organizzatore di Arrivo proporrà due interessanti eventi-top legati al mondo dello sport del pedale realizzate e curate dal dott. Mario Cionfoli.